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电动车禁止上路,但电动车销售排名为啥还这么靠前?

格局大大 | 发布时间:2022-09-19 20:33:24 【来源:最新快讯】 61人已围观

简介汽车是最能代表社会经济发展的东西,这在过去的十多年里,就已经证明了这一点,以前人们的经济状况并不好,大多数人都是骑着单车,后来随着人们的收入越来越多,摩托车、电动车、汽车也逐渐普及到了千家万户。摩托车因为污染、交通等原因,在发展到一半的时候,就被叫停了,电

汽车是最能代表社会经济发展的东西,这在过去的十多年里,就已经证明了这一点,以前人们的经济状况并不好,大多数人都是骑着单车,后来随着人们的收入越来越多,摩托车、电动车、汽车也逐渐普及到了千家万户。摩托车因为污染、交通等原因,在发展到一半的时候,就被叫停了,电动车和汽车成为了主要交通方式,而汽车,则是那些比较富裕的人,而电动车,则是生活在社会最底层的人,他们更在意的是交通的经济性。

虽然说,电动自行车并不仅仅是物美价廉,更重要的是,在一些人的生活中,即便是有钱了,也会选择用电动车进行短途代步,甚至不少人已经有了汽车,但同时也会常备一辆电动车进行日常的短距离代步,在都市里,电动自行车的实用性丝毫不逊色于轿车。

然而,这种物美价廉的代步工具,却并没有受到各大城市的欢迎,由于各种原因,很多地方都会对其进行“逐客令”,就像是“禁摩限电”的摩托车。

虽然实行了“禁摩限电”,但仍有很多商户可以卖,司机们很奇怪。所谓“限电”,就是对某些类型的电动车进行限行,有些地区对每小时25 km以上的电动摩托进行了严格的规定,有些地区对电动车进行了严格的控制,有些地区对电动车进行了严格的控制,例如广州最近颁布了一条“禁摩限电”政策,禁止电动车进入市区。

“限电”,是否就代表该地区禁止生产和出售,从而实现从根源上控制,但实际情况未必是这样。

最近,一名东莞的网民发了一条信息:我来东莞上班,打算找一台电动自行车,也看中了一辆汽车,可是听说东莞现在实行“禁电”,禁止在马路上开,怎么会有这么多的店铺,堂而皇之地卖电动自行车呢?对于违法的车辆,应该将其出售的违法车辆全部扣押,以免消费者“购买车辆却无法使用”。

车主们也收到了有关部门的答复,第一条答复就是,电动车不能卖,不过,由于电动车主要由个体经营户进行,自己超范围地进行销售电动车,而关于电动车违规销售的没收处罚的建议,回复内容为:按照《个体工商户条例》的有关法规,对该经营者的这种违法行为处以1500元以下的罚款,无法将其出售的电动单车依法予以查封等强制手段,而在利益驱动之下,被罚款的个体工商户仍然在经营电动单车,使得查处的成效无法有效显现。

也就是说,摩托车不但不能上路,还不能上路,不过,也有一些商家,违法出售,大多都是个体户,按照法律,如果超过限额,顶多罚1500元,显然,“震慑力”不够,一些商人,为了谋取私利,继续违法,甚至不惜违法。

限制司机的出行,并不能从根本上控制汽车,这是一个很常见的问题,事实上,不止东莞,很多“限电”的地方都有类似的问题,像海口市,就有两年多的“不合法”电瓶车,如果不让电动自行车上牌,那就不能再卖了,可是,海口两年来,电动车的数量增加了十万多台,也就是说,如果再加上十万台“不合法”的电瓶车,那就太吓人了。

第一个问题,就是东莞清溪镇的回应,针对某些电瓶厂,进行了惩罚,但还是有一些不法商人,无视法律。第2点,就是因为生产、销售环节和生产环节没有衔接,上路的监管是交警的职责,而厂家生产、销售是属于市场监管部门的范围,如果不形成有效联动,就会导致只限制车主上路,不能很好

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